La lluvia se apodera de Malasia

El Gran Premio de Malasia, que se disputaba este domingo en Sepang, fue definitivamente suspendido por una tormenta, anunció la Federación Internacional del Automóvil (FIA), lo que da la victoria al británico Jenson Button (Brawn GP), que estaba en cabeza antes del parón. La bandera roja salió en la vuelta 33 después de que el coche de seguridad saliera para detener la carrera.

Jenson Button (Brawn GP), primero en la 33 vuelta, era seguido por Timo Glock (Toyota), Nick Heidfeld (BMW Sauber), Jarno Trulli (Toyota), Rubens Barrichello (Brawn GP), Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes), Nico Rosberg (Williams) y Mark Webber (Red Bull).

Sin embargo la FIA todavía no ha proporcionado la clasificación general a las 11h00 (horas GMT).
Según el artículo 6.5 del reglamento deportivo de la FIA, los pilotos obtendrán la mitad de los puntos, ya que no se ha llegado a recorrer el 75% de la distancia. En el momento de la salida del coche de seguridad, Giancarlo Fisichella (Force India), Sébastien Buemi (Toro Rosso), Sebastian Vettel (Red Bull) y Nick Heidfeld (BMW Sauber) habían ya abandonado por culpa de los charcos formados en la pista por la lluvia.
AFP

Button repite la Pole, ahora en Malasia

El británico Jenson Button (Brawn GP) ocupará el domingo la primera posición de la parrilla de largada del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, segunda prueba de la temporada, tras conseguir el mejor tiempo en la calificación de este sábado en el circuito de Sepang
Button ya consiguió en el primer Gran Premio de la temporada, el de Australia, la "pole", tras lo cual se adjudicó la carrera y el liderato del Campeonato del mundo.
El británico realizó el mejor tiempo de la tercera fase de clasificaciones con 1 minuto 35 segundos y 181 milésimas, 88 por delante de Jarno Trulli (Toyota), que le acompañará en la primera línea de salida.
Pesimista antes de la clasificación, Button se convirtió en optimista nada más acabarla. "Por el momento estoy en buena posición: dos poles y una victoria", constató.
Jarno Trulli consideró "una pena perder la ’pole’ por unos centímetros", pero añadió que "así es la carrera". Toyota está "unicamente aquí para ganar esta temporada", "poco importa que sea Timo (Glock) o yo", afirmó el italiano.
"Pero esperamos la lluvia mañana. Si llueve fuerte las cartas serán redistribuídas", comentó Trulli. Button por su parte espera "que (la carrera) sea en seco", ya que remarcó que "nunca" han probado el coche en condiciones de lluvia.

El alemán Sebastian Vettel (Red Bull), realizó el tercer mejor tiempo, pero pierde diez posiciones por la sanción que le impuso la Federación Internacional del Automóvil (FIA) el domingo, por haber provocado el accidente con Robert Kubica en Australia.
El compañero de Button en Brawn GP, Rubens Barrichello, autor del cuarto mejor tiempo, será relegado cinco puestos, por haber sustituído su caja de cambios tras los entrenamientos del viernes. Saldrá desde la 9 plaza. Los pilotos en la segunda línea el domingo serán Timo Glock, en el otro Toyota, y Nico Rosberg (Williams).
Ninguno de los Ferrari hizo una gran actuación a pesar de haber escenificado una recuperación en los entrenamientos libres del viernes. Felipe Massa no pasó siquiera de la C1 y saldrá de la 16 posición. Su compañero Kimi Raikkonen será séptimo.
Los McLaren-Mercedes, tras la polémica alimentada en Malasia, confirmaron su baja competitividad. Hamilton saldrá solamente décimo.
La hora de calificaciones está dividida en 3 partes. En la primera (C1) todos los coches están en pista durante 20 minutos. Sólo los 16 mejores tiempos se quedan en carrera para la 2a fase (C2), que dura 15 minutos. Por fin, los 10 mejores coches luchan por el pole posición durante 10 minutos en la 3a fase (C3). Los tiempos son devueltos a cero al fin de C1 y C2.
AFP

Alonso ataca a Mclaren

Fernando Alonso (Renault) comentó en el circuito de Sepang, escenario del Gran Premio de Malasia, sobre la resolución de los comisarios de excluir de la clasificación de Australia al británico Lewis Hamilton y al equipo Mclaren-Mercedes, que no es la primera vez que mienten y tarde o temprano les tenían que sancionar

Dado que la sanción de los comisarios ha sido por "proporcionarles información engañosa", preguntado Fernando Alonso sobre si la situación le recordaba el Gran Premio de Hungría de 2007, dijo: "Claro que me recordó al 2007. No es la primera vez que van a ver a los comisarios, no es la primera vez que mienten a los comisarios y tarde o temprano tenían que sancionarles. Por supuesto ahí perdí el Mundial por un punto y en Hungría se me jugó una mala pasada".

"Me enteré ayer en el hotel, porque estuve allí todo el día, encendí el ordenador y lo leí. Siempre que se toman decisiones de otros equipos, ni te va, ni te viene, no te afectan a ti y en esta ocasión no cambiaba mi resultado, así que no me afectaba demasiado", dijo.

Buenas sensaciones en Malasia

Alonso describió sus sensaciones tras los primeros entrenamientos de Malasia. El asturiano admitió que no se había encontrado muy bien por culpa de su otitis, pero confía en estar a tope el domingo para la carrera: "No estoy del todo bien, pero bueno, más o menos como esperaba y todo está programado para que el domingo esté al cien por cien. Hoy viernes tocaba sufrir un poquito, intentamos dar pocas vueltas para no deshidratarnos, para no sudar demasiado. Mañana ya tendría que estar bien y el domingo al cien por cien, cuando los antibióticos hagan efecto y baje la fiebre".El bicampeón mundial reconoció las mejoras del R-29, aunque se mostró extrañado por no haber recuperado posiciones con respecto a los entrenamientos de Melbourne: "Estamos contentos con el coche, aunque los posiciones no han cambiado mucho respecto a Australia, estamos el once o el doce y es extraño porque el coche parece mejor aquí que en Australia, así que tengo ganas de ver mañana dónde estamos en la crono".Alonso se muestra convencido de que su Renault va a ir a más en Sepang: "Ha habido vueltas en las que hacíamos bien un parcial, otras otro, y mañana cuando nos salga una vuelta bien y cuando pongamos el coche a punto en todas las partes del circuito vamos a ir mejor".

Descalificados Hamilton y Mclaren de Australia

Los comisarios han considerado que Hamilton y McLaren proporcionaron deliberadamente información falsa en su comparecencia del domingo 29 de marzo, después del Gran Premio de Australia.
Ante la aparición de nuevas evidencias los comisarios, dos de los cuales, Olafur Gudmundsson y Steve Chopping lo era también en Australia, al que se ha unido el local Surinder Thatthi, convocaron para primera hora de la tarde a los pilotos y los responsables de los equipos.
Una vez escuchadas las partes, los comisarios han llegado a la conclusión de que la información que presentaron el pasado domingo en Australia Hamilton y McLaren era engañosa y de acuerdo al código artículo 158 del código deportivo, piloto y escudería han sido excluidos de las clasificaciones del Gran Premio.

Después de esta medida la sanción impuesta a Jarno Trulli, 25 segundos de tiempo añadido en la clasificación, le ha sido levantada y se le sitúa de nuevo en el tercer puesto de la clasificación.
Trulli fue sancionado en Australia por adelantar con la carrera neutralizada por el coche de seguridad a falta de vueltas para el final a Hamilton, cuando este se apartó hacia el lateral de la pista y redujo drásticamente la velocidad, al creer que el británico tenía problemas.
Aunque el domingo Toyota expresó su intención de apelar, y podría haberlo hecho, el artículo 152, en el quinto apartado, del Código Deportivo señala: "las penalizaciones de paso por la calle de garajes, parada y detención en el garaje, especificadas en los reglamentos de los campeonatos de la FIA, no son susceptibles de apelación".
Ante la imposibilidad de que prosperara el recurso, Toyota ha decidido no realizar acción alguna. Trulli, que había finalizado en tercera posición en el Gran Premio de Australia, adelantó a Lewis a dos vueltas del final, con el coche de seguridad en la pista, cuando el británico se apartó y redujo la marcha lo que le hizo pensar al italiano que tenía problemas y se iba a detener.
Sin embargo esta mañana lo comisarios sorprendían con la apertura del caso, tras encontrar nuevas evidencias, que han terminado con una nueva sanción para Lewis Hamilton y McLaren.
EFE